清掃車空氣濾芯粉塵濾芯PTFE覆膜濾筒

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清掃車空氣濾芯粉塵濾芯PTFE覆膜濾筒 固安縣斯科曼過濾凈化設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)供應(yīng)除塵濾芯、粉塵濾筒為主，粉末回收濾芯適用于空壓機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)風(fēng)機(jī)凈化、內(nèi)燃機(jī)空氣凈化、蒸汽輪機(jī)氣體凈化、大型等離子氣割機(jī)、噴砂機(jī)、拋丸機(jī)、鋼板預(yù)處理線、空氣濾芯 液壓濾芯 機(jī)油柴油等設(shè)備的凈化濾芯

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清掃車空氣濾芯粉塵濾芯PTFE覆膜濾筒  

濾筒除塵器以濾筒作為過濾元件所組成或采用脈沖噴吹的除塵器。   濾筒除塵器按安裝方式分，可以分為斜插式 側(cè)裝式，吊裝式，上裝式。    濾筒除塵器按濾筒材料分，可以分為長纖維聚酯濾筒除塵器，復(fù)合纖維濾筒除塵器，防靜電濾筒除塵器，阻燃濾筒除塵器，覆膜濾筒除塵器，納米濾筒除塵器等。

介紹

濾筒式除塵器早在20世紀(jì)70年代就已經(jīng)在日本和歐美一些國家出現(xiàn)，具有體積小，效率高，投資省，易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，但因其設(shè)備容量小，難組合成大風(fēng)量設(shè)備，過濾風(fēng)速偏低，應(yīng)用范圍窄，僅在糧食、焊接等行業(yè)應(yīng)用，所以多年來未能大量推廣。近年來，隨著新技術(shù)、新材料不斷地發(fā)展，以日本，美國的公司為代表，對(duì)除塵器的結(jié)構(gòu)和濾料進(jìn)行了改進(jìn)，使得濾筒除塵器廣泛地應(yīng)用于水泥、鋼鐵、電力、食品、冶金、化工等工業(yè)領(lǐng)域，整體容量增加數(shù)倍，成為過濾面積>2000m2大型除塵器(GB6719-86類)，是解決傳統(tǒng)除塵器對(duì)超細(xì)粉塵收集難、過濾風(fēng)速高、清灰效果差、濾袋易磨損破漏、運(yùn)行成本高的方案，和市場(chǎng)上現(xiàn)有各種袋式、靜電除塵器相比具有有效過濾面積大、壓差低、低排放、體積小、使用壽命長等特點(diǎn)，成為工業(yè)除塵器發(fā)展的新方向。

結(jié)構(gòu)

濾筒式除塵器的結(jié)構(gòu)是由進(jìn)風(fēng)管、排風(fēng)管、箱體、灰斗、清灰裝置、導(dǎo)流裝置、氣流分流分布板、濾筒及電控裝置組成，類似氣箱脈沖袋除塵結(jié)構(gòu)。

濾筒在除塵器中的布置很重要，既可以垂直布置在箱體花板上，也可以傾斜布置 在花板上，從清灰效果看，垂直布置較為合理?；ò逑虏繛檫^濾室，上部為氣箱脈沖室。在除塵器入口處裝有氣流分布板。

工作原理

含塵氣體進(jìn)入除塵器灰斗后，由于氣流斷面突然擴(kuò)大及氣流分布板作用，氣流中一部分粗大顆粒在動(dòng)和慣性力作用下沉降在灰斗;粒度細(xì)、密度小的塵粒進(jìn)入濾塵室后，通過布朗擴(kuò)散和篩濾等組合效應(yīng)，使粉塵沉積在濾料表面上，凈化后的氣體進(jìn)入凈氣室由排氣管經(jīng)風(fēng)機(jī)排出。

濾筒式除塵器的阻力隨濾料表面粉塵層厚度的增加而增大。阻力達(dá)到某一規(guī)定值時(shí)進(jìn)行清灰。此時(shí)PLC程序控制脈沖閥的啟閉，首先一分室提升閥關(guān)閉，將過濾氣流截?cái)?，然后電磁脈沖閥開啟，壓縮空氣以及短的時(shí)間在上箱體內(nèi)迅速膨脹，涌入濾筒，使濾筒膨脹變形產(chǎn)生振動(dòng)，并在逆向氣流沖刷的作用下，附著在濾袋外表面上的粉塵被剝離落入灰斗中。清灰完畢后，電磁脈沖閥關(guān)閉，提升閥打開，該室又恢復(fù)過濾狀態(tài)。清灰各室依次進(jìn)行，從第一室清灰開始至下一次清灰開始為一個(gè)清灰周期。脫落的粉塵掉入灰斗內(nèi)通過缷灰閥排出。

在此過程中必須定期對(duì)濾筒進(jìn)行更換和清洗，以確保過濾效果和精度，因?yàn)樵谶^濾過程中粉塵除了被阻隔外還有部分會(huì)沉積于濾料表面，增大阻力，所以一般的正確更換時(shí)間是三至五個(gè)月!

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